Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Устройство велосипеда

 На первый взгляд устройство велосипеда может показать довольно простым, но это совсем не так. Производство почти всех частей велобайка – это достаточно сложный процесс, с которым может справиться только опытный мастер, поэтому автоматизировать этот процесс почти не удается. Велосипед изобрели почти два века назад, но активно эволюционировать они начали только последние несколько десятков лет.

 В этой статье мы поможем Вам разобраться в устройстве велосипеда на примере скоростного спортивного двухподвестного горного велосипеда, т.к. его устройство можно считать самым сложным. Устройство более простых велосипедов отличается отсутствием некоторых частей. В целом весь велосипед можно поделить на несколько систем, которые мы подробнее разберем ниже.

Устройство спортивного велосипеда и его основных элементов.Устройство спортивного велосипеда и его основных элементов.

Рама

 Рама это основной элемент любого байка, к которому крепятся все остальные части велосипеда. Помимо этого на самой раме могут присутствовать универсальные крепления, например для бутылки с водой. Существует огромное количество видов рам и их можно классифицировать по форме, материалу, предназначение и т.д. Подробнее >>>

Рулевая система

 Рулевая состоит из нескольких основных элементов – руля, выноса руля и рулевой колонки, которая проходит через головную трубу рамы и обеспечивает свободное вращение. Помимо этих трех основных элементов, существует множество деталей, которые могут присутствовать на рулевой системе велосипед и это будет подробно рассмотрено в отдельной статье.

Система переключения передач

 Эта система неотъемлемая часть  любого скоростного велосипеда будь то горный или шоссейный велосипед. Устройство системы передач велосипеда состоит из нескольких основных элементов – монетки, задний и передний переключатель, система тросов. Подробнее >>>

Тормозная система

 Это очень важна часть велосипеда, оказывающая непосредственное влияние на безопасность велосипедиста. Существует множество видов тормозов и их подтипов, но условно можно их поделить на ободные, дисковые и втулочные. Последние присутствуют чаще всего на односкоростных прогулочных велосипедах. Подробнее ознакомиться с классификацией тормозных систем велосипеда Вы сможете в нашей специальной статье. Подробнее >>>

Система амортизации

 Данная система может присутствовать на велосипеде, а может и нет. В зависимости от предназначения, велосипед может быть оснащен амортизационной вилкой и задним амортизатором. Если велосипед оснащен только амортизационной вилкой, то его принято называть Хардтейл, если же на велобайке полная амортизация, то его называют двухподвесом (На схеме). Подробнее >>>

Система

 Совокупность ведущих и ведомых звезд, цепи, шатунов, каретки и педалей обычно называют просто системой. Учитывая все разнообразие классификации отдельных элементов системы, можно сказать, что системы могут быть бесконечно разнообразными. Подробнее >>>

Колесо

 Без колеса велосипед не сможет передвигаться, оно должно быть качественным и выдерживать необходимы нагрузки ( зависит от стиля езды), имея при этом минимальный вес. Центром колеса является втулка, которая обеспечивает его вращение независимо от вилки и рамы. С помощью спиц к втулке крепиться обод, который предназначен для монтирования резины. Подробнее >>> >

Седло и подседельный штырь

 Седло очень важный элемент почти для всех типов велосипедов, от него зависит удобство катания. Существует огромное количество всевозможных седел, но только некоторые из них могут обеспечить удобную посадку. Для регулирования высоты посадки служит подседельный штырь, его еще называют глагол. А с помощью подседельного хомута глагол крепиться непосредственно к раме. Подробнее >>>

 Для более углубленного изучения строения велосипеда стоит более подробно остановиться на устройстве каждого его элемента. На нашем сайте Вы сможете найти подробные статьи и инструкции по устройству отдельных элементов велосипеда с картинками, фото, схемами и видео роликами. Наши обзоры подходят для велосипедов, независимо от производителя. Так, например устройство велосипеда Стелс (Stels) схоже почти со всеми другими известными марками велосипедов.